Compositing – LKW-Crash als Spezial-Effekt für einen Kurzfilm

Für den Kurzfilm “PHANTOMSCHMERZ” von Studenten der Filmaka­demie Baden-Württemberg in Ludwigsburg, Malte Derks und Daniel Jacob, hat die UNEM-Filmpro­duktion eine Visual-Effekt Sequenz erstellt. Der Fahrer eines PKW soll frontal mit einem entgegen kommenden LKW zusammenstoßen. Um aufwändige Stuntfahrten zu vermeiden, wurde die Szene als 3D-Compositing erstellt.

Video der Sequenz mit Making Of am Ende des Artikels: (Link zum Video)

Hintergrund der Film-Szene

In der Geschichte fährt ein junges Pärchen in ihrem Auto durch einen Waldweg. Der junge Fahrer wird von seiner Freundin abgelenkt. Er gerät in die Gegenfahrbahn und beide erleiden einen Unfall. Das Auto stößt mit einem LKW zusammen, der nicht mehr ausweichen kann.

Ausgangsmaterial für das Compositing

Als Quellmaterial dient die Aufnahme einer Landstraße, eines LKWs auf dessen Firmenparkplatz und die Innenansicht des PKW. Wie auch der Kurzfilm wurden diese Plates (Compositing-Ebenen) mit der Sony PMW-F3 vom Kameramann Malte Derks im Standard-Modus ohne S-Log gedreht.

Background Ebene Strasse
Original-Aufnahme der Straße
Hintergrund-Ebene der Straße gespiegelt
Stabilisierte und gespiegelte Aufnahme der Straße

Hintergrund-Ebene

Die unruhige Fahrt auf der Landstraße wird zunächst stabilisiert. Weil die Straße von der Beifahrerseite gefilmt wurde, wird das Bild gespiegelt. Anschließend werden die Seitenmarkierungen getauscht, um den Eindruck eines in die Mitte fahrenden PKWs zu erhalten.

Hintergrund-Ebene des LKW
Original-Aufnahme des LKW
Compositing Ebene LKW ausgeschnitten
Ausgestanzter LKW

3D-Compositing des LKW

Der LKW wurde auf dem Parkplatz des Speditionsunternehmens gefilmt. Er fährt langsam auf die Kamera zu. Der Hintergrund wird ausgeschnitten.

Compositing Ebene LKW 3D-Erweiterung
Damit der LKW nicht flach wirkt, werden Seitenteile im 3D-Compositing hinzugefügt
3D-LKW in die Hintergrund-Ebene eingepasst
Nach 3D-Kamera-Tracking des Hintergrund wird der LKW in die Hintergrund-Ebene eingepasst

Damit der LKW nicht Platt wirkt, werden die Seiten als 3D-Compositing mit einem Foto des LKW erweitert.

3D-LKW mit Hintergrund-Ebene vor der Farb-Korrektur
Ohne Farbkorrektur des LKW passt die Lichtstimmung noch nicht.
3D-LKW mit Hintergrund-Ebene nach der Farb-Korrektur
Für ein realistisches Bild wird beim LKW eine Farbkorrektur durchgeführt.

Motion-Tracking für die 3D-Sequenz

Nach Berechnung des Straßenverlaufs mittels 3D-motion-tracking (Bewegungs­verfolgung), folgt der 3D-LKW der Straße. Noch wirkt der LKW wie ein Fremdkörper, weil die Farben und die Lichtstimmung von Vorder- und Hintergrund nicht zusammenpassen.

LKW mit projizierter Hintergrund-Ebene
Damit es so aussieht, als würde der LKW fahren, wird der Hintergrund auf die Oberflächen des LKW projiziert.
LKW mit Schatten
Unter dem LKW und auf den Seitenstreifen werden Schatten gelegt.

Daher wird eine Farbkorrektur durchgeführt und eine Reflexion der Umgebung auf die Oberflächen des LKW projiziert. Ein Schatten unter dem LKW und auf dem Seiten­streifen gehört ebenfalls zu einem stimmigen Bild.

PKW Vordergrund-Plate
Originalaufnahme des PKW aus Sicht des Fahrers.

Compositing PKW mit Hintergrund
Innenansicht des Fahrers mit eingepasstem Hintergrund.

Composition des Vordergrunds

Für die Ich-Perspektive des PKW-Fahrer wird die Innenaufnahme des PKW ausge­schnitten. Dadurch verschwindet die Scheibe.

PKW mit Spiegelung in der Windschutzscheibe
PKW mit Spiegelung der Armaturen in der Windschutzscheibe.
PKW mit farbkorrigiertem Armaturenbrett
PKW mit farbkorrigiertem Armaturenbrett.
PKW mit farbkorrigierter Hand
Vordereste Compositing-Ebene der farbkorrigierter Hand.
Compositing der Windschutzscheibe
Compositing-Ebene der Windschutzscheibe.

Eine Simulation der Front-Scheibe wird durch die Reflexion der Armaturen in der Scheibe realisiert. Die Armaturen und die Hand werden farbkorrigiert. Eine kleine Bewegung simuliert die Ich-Perpspektive des Fahrers. Eine leichte Unschärfe des Vordergrunds bewirkt einen filmischen Look.

LKW mit Scheinwerfern und Lens-Flare
LKW mit Scheinwerfern und Lens-Flare.

Zuletzt werden die Scheinwerfer des LKW mit einer Lichtquelle versehen, die ein Lens-Flare auf der Scheibe des PKW erzeugen. Der LKW blendet auf, kann aber nicht zur Seite ausweichen. Er bremst, wodurch sich die Kanzel senkt und der Anhänger nach rechts ausbricht.

Das fertige Compositing im Making-Of Video

Das Sound-Design des Videos stammt nicht aus dem Kurzfilm. Es wurde extra erstellt.